Brush Plating ist Tampongalvanisieren, aber was ist das ?

Es ist ein Hochleistungs- Selektivgalvanisierverfahren, dass im weltweitem Serviceeinsatz in Zusammenarbeit mit der Luftfahrtindustrie auf den heutigen Stand entwickelt wurde. Ein großer Einsatzbereich ist auch Kraftwerken z.B. an Turbinen, Wellen, Kupplungssitze usw.

NEU !! ist unsere Firmeneigene Entwicklung CHROM als Beschichtungsmetall gerade bei Reparaturen aufzutragen.

Mit diesem Verfahren wird auf jedes leitfähige Material punktgenau, auch im eingebautem Zustand, metallische Schichten ind Legierungen zwischen 1 µm und mehreren mm Dicke auftragen, bei einer Härte bis zu 64 Rockwell. Beschichtet wird nach der Norm MIL STD 865 C.

Dieses Verfahren eignet sich besonders

  • zur Reparatur von beschädigten oder verschlissenen Oberflächen
  • im eingebautem Zustand! Z. B. Turbinenwellen (15 m lang 150 t Gewicht)
  • bei schwieriger und teurer Ersatzteilbeschaffung
  • Kleinserien
  • Prototypenbau

Metalllösung

Beispiele:

Schichtdicken-begrenzung in

µm

Härte, in Rockwell bis

Erläuterung

Hartchrom

 

Chrom als firmeneigene

 

Neuentwicklung

> 100 µm

68 HRc

Sehr harte Schicht, korrosions- beständig, niedriger Reibungswert, Maßkorrekturen, Verschleißschichten, Werkzeug-Formbau, hochfester Stähle, versiegeln kleiner Poren, Werkzeug-Spindeln, Lagersitze usw.

Nickel - Cobalt

220

60 HRc

Deckschicht für z.B. Kolben- stangen, Maschinenbauteilen, Kunststoffspritzformen, Kalander, ausgezeichnete Haftung

Cobalt - Wolfram

10

64 HRc

Hartschicht, nur dünne Schichten,

Spezialhartbeschichtung

Die Vorteile

  • Kostenersparnisse zum Neuanschaffungspreis
  • Längere technische Nutzungsdauer
  • Hohe Verschleißbeständigkeit
  • Hohe Oberflächenhärte
  • Verbesserte Dauerfestigkeit
  • Gute Korrosionsbeständigkeit
  • Nahezu keine Schichtdickenbegrenzung
  • Niedriger Instandsetzungsaufwand, da kein Ausbau notwendig
  • Keine thermischen Verspannungen in dem Werkstück
  • Weltweiter Serviceeinsatz

Diese Eigenschaften und Vorteile haben schon viele Luftfahrthersteller und deren Zulieferer erkannt, und das Verfahren in ihren Reparaturunterlagen aufgenommen. Es gibt inzwischen allein in der Luftfahrtindustrie, über 160 Spezifikationen über das Brush-Plating-Verfahren, darunter fallen die Firmen, Boing, MC Donell Douglas, Garret, Rolls Roys, General Elektrik, US Air Force, Caterpillar Motoren und viele mehr.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Norddeutsche Hartchrom GmbH & Co. KG
Handelsstraße 3, 27777 Ganderkesee P.h.G: Gilbert & Schmalriede Beteiligungs GmbH
TEL + 49 (0) 4222 9212 0 | FAX + 49 (0) 4222 9212 71
info@norddeutsche-hartchrom.de | www.norddeutsche-hartchrom.de
Impressum | Webmaster